Foorum

2 teemat	03.08.2016 12:31
Viskanveel üles kaks teemat: 1. Tehnika laguneb võistluse käigus (ratas) selliselt, et sellega edasine liikumine on väga raske ja juhtumisi on raja kõrval sõber, oled kodule lähedal vms ja saad sealt asendusratta (-rullid vms). Kas see on OK, reeglitega kooskõlas, eetiline jne? 2. A-raja rattaralli: Pärast raudtee lõpppeatust läks rajameistri rada vasakult poolt ringteed (suunaga Riia poole). Nutikamad said aru, et kiirem alternatiiv on läbi tunneli teisele poole ringteed minna ja sealt edasi sõita mööda kergliikklusteed. Teised, kes täpselt legendi lugesid, sõitsid ringteest vasakul liivas kuni järgmise tunnelini. Ja siis on kolmandad, kes ületasid ringtee ja läksid kergliiklusteele (vt. gps logisid; 3 tiimi jäljed lähevad ilmselgelt LE'd rikkudes üle tee). Oli endalgi sama ahvatlus ringtee ületada ja kergliiklusteele minna... Kuidas sellesse suhtuda? Eetiline, moraalne, reeglitega kooskõlas või mitte? LE	03.08.2016 12:31
Ringtee all pidasin silmas Tallinn-Pärnu-Ikla maantee Pärnust möödasõitu. Ilmselt see pilt aitab paremini mõista: imgur.com LE	03.08.2016 12:36
Kui meie koos soomlastega liivas rattarallit tegime, oli sealt läbi läinud vaid üks võistkond, st liivas olid kolmed rattajäljed. See tegi meele kurvaks, et ise nii loll oled. Aga eks see on ikka nii, et kui pea ei jaga, kannatavad selle all teised kehaosad. Aadu, Juugent	03.08.2016 12:41
Ise sõitsime teisel pool tee piiret, mis oli kindlasti parem kui liivas, aga mitte nagu kergliiklusteel. Samas ralli ajal ei pea seda ju 100% täpselt läbima - kes suudab nurgad sirgeks ajada, siis igati tunnustus. Seega, kes esimesest tunnelist läksid ja edasi korrektselt liikusid, respect! Küsimus on just nende maantee ületajate kohta? Piire oli terves ulatuses ees, kust ratta pidi üle tõstma. LE	03.08.2016 12:49
See on juba vana teema, et legendi järgi orienteerumisel on küsimus punkti jõudmises ja mitte legendiga märgitud raja täpses läbimises. Tauno, Kolm kiiret Karu	03.08.2016 14:01
Küsimus ei ole punkti jõudmises või täpses läbimises, vaid selles, et on rikutud võistlusmäärust, ületades keeluala. Eks siis on näha, kas reeglite rikkumisele järgneb mingi sanktsioon või "ei ole GPS-i joon piisav alus rikkumise tuvastamiseks" ja kogu karusell läheb veel hoogsamalt keerlema... Liiklusseadus	03.08.2016 14:06
Üldjuhendis tuleb keelatud kõrvaline abi täpsemalt defineerida. Risto	03.08.2016 21:51
1. etteplaanitud abi saamine ei ole ok. Aga kui juhtub õnnetus - tehnika või sinu endaga, siis on igasugune abi - oma või võõras, ok. Keegi pole tulnud katkestama ja õnnetuse korral kaotad aega niikuinii. 2. Liikluseeskiri ei kehti. Liiklusseadus lubab teed ületada 100m ülekäigukohast (pg 24, lg2). See kollane ületus vist polnud ok, sinine oli. Võistluse kaardil polnud see tee keelualana märgitud, sest seda polnud kaardil. Arne, R&D&S	03.08.2016 23:14

« Tagasi

Xdreami foorumis kommenteerimise hea tava

Foorumi eesmärk on edastada operatiivset infot ning püstitada küsimusi, avada teemakohaseid arutelusid. Soovime, et arvamused oleksid konstruktiivsed ning kommenteerijad esineksid oma nime all. Säilitame viisaka tooni, väldime irooniat ja sarkasmi. SK Xdream jätab endale õiguse mitte vastata anonüümsetele kommentaaridele.