Foorum

KORRALDAJAD PALUVAD TAGASISIDET	30.04.2012 18:31
alturl.com Sten-Eric, SK Xdream	30.04.2012 18:31
Kaardid on väga heast materjalist nüüd. Kortsutamine ja voltimine ei tekita valgeid laike. Etappide eristamine värvidega on ka hea idee. Nii hoida:) Erko Virgepuu, segaswed	30.04.2012 18:57
Head korraldajad! Siin kommentaariumis on erinevate teemade all juba mõningane hulk tagasisidet, loodetavasti võtate ka selle arvesse. Et ei pea hakkama mõtteid kordama. Karli	30.04.2012 19:27
Vastasin juba ankeedile, kuid üks asi jäi mainimata. Nimelt käesolevas veebis leiduva info parem paigutus. Nt. mina ei oleks ilma abikaasa abita konkreetselt I osavõistluse juhendit üles leidnud ning seega poleks ma teadnud, et: 1. Rattad tuleb Lennusadamasse viia 2. Vajalik on pealamp Mina lugesin (üld)juhendit vasakpoolselt lingilt "Juhend". Sealt edasi I osavõistluse lingile klikates tuli ainult Google'i kaart. Tegelikku juhendit pidi otsima uudistest ja/või foorumist. Kui seda ei teadnud, võiski juhendi olemasolu teadmata jääda. Lihtsalt üks mõte edaspidiseks... osaleja, C-rajalt	01.05.2012 01:11
Sten-Eric, millist sisulist informatsiooni sa saad läbi sellise küsimustiku??? Nagu Karli soovitas, on erinevate kommentaaride näol väga palju asjaliku tagasisidet olemas. Kuna sarnane küsimustik on olnud üleval juba mitme etapi järgselt, tekib vägisi tunne, et sa teed seda vaid tööandja poolt ettemääratud "linnukese" saamiseks ;-) Alari, HW-K	01.05.2012 01:32
Kuna suur osa küsimustikust käsitleb hinnangute andmist erinevatele rajaosadele, siis see küsimustik aitab meil ja mul võrrelda eri võistluste ja eri etappide radade planeerimise õnnestumist. Küsimustiku tulemuste põhjal tekkivad statistilised keskmised on siiamaani andnud päris mitu olulist leidu - millele oleme kvalitatiivsel analüüsil leidnud juurde ka põhjendused. Väga tihti juhtub, et suur osa rajast ei saa osalejatelt ei foorumis ega finišis tagasidet ning selle kohta ei oska lõpuks arvata, et kuidas õnnestus. Seega ootame huviga vastuseid, Tõnis, SK Xdream	01.05.2012 16:17
kas lennusadama / Patarei ümbruse kaardi ebatäpsus oli taotluslik? näiteks väravat mille kaudu kõik võistlejad sisenesid Lennusadama territooriumile polnud üldse kaardil, samuti oli täielik loterii Patareisse sisenemise avastamine, need kel mingi kolmanda meele alusel tekkis mõte siseneda mere pool paikneva aia augu kaudu said kohe tõusta teisele korrusele ja otsteed kp-sse nr.63 liikuda. Võistkonnad kes arvasid et Patareisse sisenemine toimub Patarei pea värvava kaudu ronisid lõpuks üle mitmemeetrise eluohtliku okastraadiga kaetud müüri, mis kõikvõimalike orienteerumisalade reeglite alusel oleks tähendanud võistkonna tulemuse tühistamist Tõnis, ELT	01.05.2012 17:19
B raja kaardil kohe alguses on valgel taustal kiri "läbida 1KP 4st" A rajal on sama sisuga info sattunud kaardile vanalinna taustaks. Stardikiirendusest punases olles ei suutnud me seda üles leida ja läbisime kõik punktid. Lõpus oli SI pulgal mälu täis ja viimast punkti ei saanud märkida ja sealt siis 5 minutit trahvi. Ettepanek: tekst võimalusel valgele taustale kaardi kõrvale paigutada. gert, Asimuut	01.05.2012 19:58
Lennusadam muutis värava asukohta ca 3 päeva enne võistlust. Tõnis, SK Xdream	01.05.2012 21:09
Rattanumberi kinnitus võiks ikka plastik juhtmeklambritega olla. Selle takjakinnitusega number värises nagu tallesaba ja kord ka võsast uuesti ülesse otsida. osaleja b rajalt	01.05.2012 21:29
Kaardi järgi ei tulnud pähegi peaväravat otsima hakata. Tagantjärgi võib aimata, kus see olla võiks. Kaardi järgi minnes oli pääs enamvähem seal, kust kaardi järgi läbi sai. Kolmanda meelega polnud seal midagi pistmist. Rain	02.05.2012 01:36
Mis kolmandandat meelt küll vaja, kui Patarei oli rattaalas vaateulatuses? Meie hakkasime objektile näiteks lähenema "visuaalis", kontrollides esmalt mere poolset külge. Kaarti hakkasime täpsemalt silmitsema alles Partarei vahetus läheduses Tauno, Kolm Kiiret Karu	02.05.2012 02:40
Meie liikusime natuke mööda angaari kõrval olevat teed ja alles siis hakkasime üritama Patareile läheneda. Sealt ajasid paar ehitusmeest meid (ja paljusid teisi sel hetkel sealt ligineda üritanud võistkondi ära), öeldes, et siit küll Patareisse ei saa. Seejärel forsseerisime kogu selle kambaga päris pikalt terve Patarei välismüüri ulatuses. Pole elu sees nii vapralt üritanud vanglasse pääseda... Kaardile samas ei saa midagi ette heita - ilusti näha, et igal pool mujal kõrge tara ümber ja ainukesed valged laigud lennusadamas mere ääres. Nii et kui oleks jooksmise asemel mõelnud, siis oleks suur hulka vaeva ära jäänud. Aga noh... kellel ei võta pea, sellel võtavad jalad... Kolmandat meelt ka kahjuks ei ole... Katri, Creeperid, C-kas seekord	02.05.2012 03:48

« Tagasi

Xdreami foorumis kommenteerimise hea tava

Foorumi eesmärk on edastada operatiivset infot ning püstitada küsimusi, avada teemakohaseid arutelusid. Soovime, et arvamused oleksid konstruktiivsed ning kommenteerijad esineksid oma nime all. Säilitame viisaka tooni, väldime irooniat ja sarkasmi. SK Xdream jätab endale õiguse mitte vastata anonüümsetele kommentaaridele.