Foorum
| Elektrijaam | 01.08.2011 13:47 |
|---|---|
|
Kus asub Orissaares elektrijaam? Margus, Homeyard |
01.08.2011 13:47 |
|
Kaardi peal oli näha kõrgepingeliini algus :) Rivo, Soe Lõunatuul |
01.08.2011 13:53 |
|
Kus asub Orissaares vana paaditehas + veetorn ja kuidas saaks selle kohta öösel kella 1-2 paiku infot? Arvatava paaditehase asukoha juures oli väga palju purjus ja lärmavaid inimesi, osad tüdrukud ei julgenud sinna minna. pealtvaataja |
01.08.2011 14:03 |
|
Valges näitas veetorn end ise kätte - telemasti poolt tulles teel sadama poole, peateest vasakul. Paaditehase kohta aimasite õigesti - hommikul oli seal ainult vähe purjus ja lärmavaid inimesi ning küsimata ütlesid nad vähe julgematele tüdrukutele ise kohe, kus punkt asub :). Ulrika Eesmaa, Kolmas aste |
01.08.2011 14:15 |
|
Ulrika, probleem oli iizi rajal kes otsis neid objekte Orissaares kella 1-2 vahel öösel. Ei saa ju eeldada et inimesed käivad valges enne võistlust territooriumil luures. Ja purjus inimeste probleem oli öösel vägagi olemas, rajal oli ka nooremaid tüdrukuid kes ei olnud nii julged. pv |
01.08.2011 14:30 |
|
Sooviks ka teada, millist lahendust eeldas rajameister veetorni ja vana paaditehase leidmisel? Indrek, Keset loojangut |
01.08.2011 14:42 |
|
Saan aru - vastasingi üksnes küsimustele, kus need asuvad :). Hommikul oli muidugi kõike lihtsam leida. Aga eks seiklusspordis olegi oma osa õnnel ja julgusel, mitte ainult teadmistel-oskustel-võimetel. Paaditehase leidmisel aitas loogika - vanasti ei ehitanud keegi paate vette laskmise kohast ehk sadamast kaugel. Mida rajameister mõtles, seda ma muidugi ei tea. Ulrika, Kolmas aste |
01.08.2011 14:46 |
|
Punkt 69 asus elektriALAjaama juures, mis ei ole siiski päris sama asi kui elektrijaam ehk koht, kus elektrit toodetakse. Aga kuna legendis oli kirjas "El.jaama kõrgepinge post", siis ei saa korraldajaid ka otseselt valeinfos süüdistada :) Vaike, Menger Sponge |
01.08.2011 14:49 |
|
Vähemalt minul ei tulnudki pähe elektrijaama otsida, vaid ikka alajaama. MItte et oleks kohalik olnud. Alo Jaam |
01.08.2011 15:21 |
|
Rajatestija lähenemine ülesande lahendamisele oli järgnev: Teletorn - paistab nii valges kui pimedas staadioni keskele kätte, väga lihtne leida aerofotolt. Veetorn - paistab ainult valges staadioni keskele (ehkki B-rada seda ei näe), tornil on selge vari aerofotol. Elektri (ala) jaam - rattakaardil on selge elektriliinide koondumispunkt. Paaditehas - asub loogiliselt mere ääres, kõige tõenäolisemalt lähevad võistkonnad otsima seda sadamast, kus see ka asub. Lisaks oli nii A- kui ka B-rajal lihtne algus, kus rajalegendi saab ette vaadata ja peale seda Orissaare läbimine. Seega oli ettenägelikel tiimidel olemas strateegiline võimalus käia asula esimesel läbimisel ratta- või rulluiskudega mõnda asukohta kontrollimas 1-3 minutilise ajakaotusega. Kohalike elanike tülitamist me ei planeerinud, ehkki ka see võimalus oli Orissaare esimesel läbimisel olemas. Tõnis, SK Xdream |
02.08.2011 02:56 |
|
Võistluse alguses ei vaata ju kohe viimaste punktide legendi, lisaks oli see legend kaardi teisel küljel :-) Jooksuetapil Orissaarele lähenedes oli aega selle legendi peale mõelda. Kuna näha oli ainult telemast (aga tundus et kaugel) ja kuskilt oli meeles, et ka veetorn oli autode parkla lähedal, siis ülejäänud objektide leidmiseks oli meie esimene mõte loomulikult kohalike käest juhiste küsimine, mida nood ka lahkelt jagasid :-) Kahjuks meie teele sattunud proua ei teadnud midagi Orissaares asuvast elektrijaamast (alajaama ei taibanud küsida) ja nii me paaditehasesse suundusimegi. Ma niisama huvi pärast küsiks, et kas keegi võistlejatest oskas ka aerofotol oleva varju ja veetorni "kokku panna"? Ivar, Väle Tigu |
02.08.2011 03:30 |
|
Tõnise jutu kokkuvõtteks: järgmine kord tuleb kogu rada lõpuni läbi töötada enne kui üldse kuhugi stardist tormad ja probleemide korral kohe kohalikke tülitada, kuni nad veel ärkvel ja kained on. Vee Torni Vari |
02.08.2011 12:24 |
|
Meie loogika oli selline: - veetorn oli spordihoone ja parkla kõrval, see jäi kohe autot parkides silma. - teletorn paistis aga oli väga kaugel - etapi pikkuseks pakuti > 1,8 km, seega pidi lisaks veetornile miski muu punkt ka staadioni läheduses asuma. - KP43 poolt tulles oli näha, et kõrgepingeliin lõpeb kuskil Orissaare taga, seega võiks sealt otsida ka seda (ala)jaama kõrgepinge posti. Lisaks oli kohati näha ka alajaama piksekaitse kõrge mast :-) - igaks juhuks küsisime peale kuuli staadioni otsaväravas veel ühelt kohalikult üle, kas miski elektrialajaam asub kuskil läheduses ja saime vastuse, et jah, siinsamas majade taga. A-raja eelis oli see, et neid punkte pidi otsima valges. Ivari eelnevat kommentaari lugedes on aga näha, et alati polegi jooksmine väga kasulik -- Väleda Teoga olime kanuu lõpus koos, järgneva jalgsietapi meie suures osas jalutasime, nemad jooksid kuid veetornis olime jälle pea-aegu koos :-) Lisaks veel see, et alati on kasulik stardis tervele rajale korraks pilk peale heita. Seekord stardis korraldajad ka mainisid, et rajal on kasulik silmad lahti hoida ja ümbrust vaadata ... Alar, Micromootor |
02.08.2011 12:56 |
Xdreami foorumis kommenteerimise hea tava
Foorumi eesmärk on edastada operatiivset infot ning püstitada küsimusi, avada teemakohaseid arutelusid. Soovime, et arvamused oleksid konstruktiivsed ning kommenteerijad esineksid oma nime all. Säilitame viisaka tooni, väldime irooniat ja sarkasmi. SK Xdream jätab endale õiguse mitte vastata anonüümsetele kommentaaridele.

