Foorum

Kiidame öise etapi korraldajaid!	02.08.2010 12:16
No oli mõnus etapp. Algatuseks muidugi see, et kuna juba nädalaid on valitsenud soe ilm, siis oli õhutemperatuur perfektne. Parim mälestus jääb kesköisest Aheru järvest: kuu, tähed, järv täis pealampide tulukesi, soojust õhkav vesi. Romantika missugune! Rada oli vaheldusrikkalt planeeritud, reljeef ka mõnus - andis kohati täitsa maastiku järgi orienteeruda. Ja kaart oli ka kavalalt koostatud, B-raja rattaralli punkti 22 ei saanudki välja peilida, see jäi kaardist välja. Üritasime mis me üritasime (kanuuetapil meie noorliige-kaardilugeja suures osas sellega tegeleski). Joogipunktid ja nende mitmekordne läbimine oli ka hästi planeeritud, samuti see, et viimased etapid lahkusid sisuliselt finišist - et kel üle viskas, oli igati mugavalt võimalik varem ära lõpetada mõni etapp ära jättes. Igatahes meeldejääv võistlus! Tänud korraldajatele ja eriti rajameistrile! Triin, Vesilinnud	02.08.2010 12:16
Udu eest korraldajatele igal juhul plusspunktid. Ja B-raja rattaralli oli samuti tõesti väga huvitav. Paar toredat aasa sisse tehtud kus natuke legendi vaadates sai kõvasti säästa. Eriti nutikad olid muidgi need, kes selle 31 punkti lihtsalt võtmata jätsid ja kohe stardialasse kütsid. Kõik, kes punkti ära võtsid hävisid sellega ajas + energias. Paavo, Metsahundid	02.08.2010 13:06
Minu lemmik oli köieülesanne, mis oli vahelduseks mõnusalt tummine turnimine. Suured tänud Toomasele ja teistele korraldajatele! Pärtel, The Lost Contingent	02.08.2010 13:26
nonoh, me võtsime B-raja rattaralli punkti ära ning olime ikka kiirema otsesõitjaga 15min plussis, kusjuures seisakuid ikka kogunes ja mingit erilist tempot ei arendanud. Energia on muidugi omaette küss, üks tõus oli eriline mõrvar;) Aga konks oli selles, et kõiki kaari ei pidanud ju kaasa tegema, tagantjärgi tarkusena oleks ka meie veel otsem saanud. Eveli, AT Sport	02.08.2010 13:38
Kui olid piisavalt ettenägelik ja võtsid kaasa 2008 rogaini kaardi: 8wrc2008.rogain.ee, siis ei olnud punkti nr 31 välja peilimine eriline probleem :) Argo, Black Pole	02.08.2010 13:59
Kellel rogaini MM kaarti käepärast polnud, oleks võinud kasutada ka 2008.a Laanemetsa 8h rogaini kaarti. Ise kahjuks ei taibanud seda rajale kaasa haarata. A-raja rattaralli parim lõige oli ilmselt see, kui avastasime, et kastid 21 ja 33 on samad ning 10 km ringitamise sai vahele jätta. Meie tiimi eriline tänu kuulub võistkonnale 51, kelle tuules me läbisime pea kogu tippude-orienteerumise ja säästsime julgelt pool tundi ekslemist ;) Raul, LST	02.08.2010 14:21
Milleks tulla võistlusele oma kaartidega, kui korraldaja on hunnik tunde vaeva näinud ja kõigile väga huvitava raja planeerinud. Mõni vend siin veel oma "taibukusest" uhke. Pole nagu eriti vaimustav sellisest tegevusest lugeda. Minu meelest ei ole see eetiline. No kujutage ette, et A raja stardis oleks kõik oma kaartidega hakanud esimest ja teist punkti välja peilima, milleks siis üldse teile sellist formaati pakkuda? Võistlus ise oli väga vinge ja mõnusalt vahelduv. Kõik etapid olid täpselt taluvuse piirini:) Rene, Kadarbiku kanged	02.08.2010 14:39
Nõus Rene'ga. Mõningatel võistlustel on oma kaardimaterjali kasutamine ka keelatud. Hiljem kodus rattaralli legendi hoolikamalt uurides leidsin 2 silmusekohta. Aga tol ööl sai kogu distanst läbitud ... Andres P, Kõrvalehüpe	02.08.2010 15:29
Rene, nõus, et oma kaart oleks antud etapil andnud vägagi suure eelise. Kusjuures ei saagi pidada eriliseks kavaluseks Karula kaardi kaasavõtmist, kuna neid rattarallisid ja/või osalisi kaarte on ju olnud pea igal etapil. Pigem lihtsalt viitsimine jännata sellega ja muidugi eetikaküsimuse lahendamine oma peas. Korraldaja väitel, kuna see keelatud polnud, siis oli see lubatud, aga ma nõustun, et see nulliks osaliselt rajameistri vaeva ja premeeriks neid, kel eetikaprobleeme pole. Kõike seda ma räägin teoreetiliselt, ma tõesti ei tea, kas ühelgi tiimil tegelikult Karula kaart taskus oli. Aga minu tungiv soovitus korraldajale oleks küll kaaluda edaspidi oma kaardi kasutamise keelamist. Vähemalt osade jaoks lahendaks see ka eetilise dilemma. Neeme, SASS	02.08.2010 15:36
Lisaks tahaks veel tänada rajameistrit ja korraldajaid igati toreda ja huvitava raja eest! Isegi see 32km rattarallit ei olnud seekord nii hull (kuna selle läbimine oli vabatahtlik ;)) Valikule oleks eelistanud suunda, nagu ikka, kuna B-rajal oli ainus valik, et kumbapidi neid 3 punkti läbida ja igal juhul oli pidev vastutulijate vool, niiet mingit küsimust ei tekkinud kordagi, et kuhu minna ;) Aga ülejäänud jooksuetapid olid isegi üllatavalt head! :) Rogainikaart meenutab orienteerumiskaarti ainult välimuselt. Läbitavuse info puudub seal peaaegu täielikult ja see muidugi suurendab juhuse rolli tulemustes, aga noh, seiklussport ikkagi et :) Ja laevade pommitamine - noh, paremat lisaülesannet ei oska tahtagi!!! :) Tänud veelkord ja loodaks järgmiselt etapilt midagi peaaegu sama põnevat (miinus öö ja udu kahjuks :D) Neeme	02.08.2010 18:24
Tahaks ka tänada korraldajaid ja eriti rajameistrit Urmot. Rada pakkus seikluslikkust alates esimesest hetkest, oli väga vahelduv ja füüsiliselt nõudlik. A-raja koridor-orienteerumine oli ikka paras katsumus, kanuu kaheks ajamine ning nii pimedas kui hommiku-udus kanuuutamine olid väga kütkestavad ja emotsionaalsed, esimesest rattarallist ei tasu rääkidagi, mis tunne oli , kui üks moment avastasime, et oleme Aheru järve asemel jõudnud Harglasse. Sellised seikused meeldivad ja teevad elu kirevaks!:) Viivi, Kadarbiku Kanged	02.08.2010 18:47
Nõus, et rada oli füüsiliselt nõudlik. Ja täna on kehas mõnus väsimus sees ning vaim kontoritööks värske. Samas tahaks rohkem kuulda kaasvõistlejatelt, et milline raja osa see huvitav ja vaheldusrikas oli? Jah öine kanuutamine oli ilus ja tõukeratas meenutas mõnusaid lapsepõlve hetki vanavanemate juures. Aga muidu oli seekordne rada minu arvates üks tuimemaid ja igavamaid viimase nelja aasta jooksul (sügavad lohad Türi öisel etapil ehk veidi pakuvad konkurentsi). Maitsed muidugi on erinevad ja maitse üle ju kaledakse :-) Igatahes kohtumiseni Roostal, sest nüüd saab jälle ainult huvitavamaks minna ;-) Agur	02.08.2010 20:20
Ma ei tea, kui paljud seda vaadet nautida said, kuid esimesed B-raja meeskonnad olid torni tipus justkui 4000 meetri kõrgusel mägedes ülevalpool pilvi. Mina kiire pilguga kuskil maad märgata ei suutnud. Üli vinge! Tänud pika ja põneva B-raja eest! Oliver, Error	02.08.2010 21:09
B-raja keskmised meeskonnad said nautida küll pisut teistsugust vaadet, kuid udupilvekestesse mähkunud kuplid oli ka kena vaatepilt :-) Tänud meiegi poolt korraldajaile! Tõnu, EESTI KOONDIS	02.08.2010 21:20
B-raja esimesed siad tornist tõesti supervaate. Sel ajal oli seal ka piltnik, kes väidetavalt selle vaate ka jäädvustas. Rada oli vaieldamatult raskem ja minu jaoks ka huvitavam kui selle hooaja varasemad. Tänud korraldajatele! Andres, Mehed, kus rada on!?	02.08.2010 22:41
"oma kaardi" abil kp välja peilimise vastu aitaks see kui kp ei oleks tulipi kaardile kantud, vaid oleks vaid teada et sellel tulipi (ralli) rajal on n arv kp-sid noh ja kui arv täis siis on ju vaba valik kas jätkata tulipit või oma äranägemise järgi järgmisse kogunemiskohta saabuda Tõnis, mürakaru	02.08.2010 22:54
Tõnis, sinu ettepanek on sisuliselt ralli ja joonorienteerumise kombinatsioon? Minu hinnangul see ratta puhul ei tööta,sest esiots uhab mööda kruusateid ja ka mööda kuivi metsateid keskmiselt kiirusega 32-40 km/h ja sellelt kiirusel pead sa vaatama rohkem kaarti ja ratta ette ning ei jõua punkte märgata, kui ei tea kust otsida. Teha kompromiss kiirusega ning sõita 25 km/h ja otsida silmadega punkte on jama, sest siis oleks sul kogu 80 tiimi sabas kes ootavad ,et sa punkti leiaksid ning kogu jõukatsumine kaotab mõtte. Lihtsam moodus on ikkagi oma kaardimaterjali ära keelamine. Ma käisin 2 aastat tagasi nii Rogaini MM'l, kui TAOKi 8h rogainil. Vaatasin neid kaarte küll kodus, käis läbi mõte kaardid kaasa võtta, kuid pidasin seda mitte vaid ebaõigeks vaid ka keelatuks ja kaardid minust koju jäid. Praegune olukord tekitab kange huvi järgmisele etapile oma paki kaartidega kohale tulla. Alar, Evli	02.08.2010 23:01
Toetan Tõnise ettepanekut kp-de asukohti tulipi legendi mitte kanda. KP´de märkamine on võistkonna enda vastutus ja kolme silmapaari on võimalik nii jagada küll, et legendi lugeda, odomeetrit jälgida ja maastikku vaadelda. Kui KP tähiseid on rohkem kui üks nagu see Karulas oli, siis peab küll pime olema või 200-ga sõitma, et neid mitte märgata.. KP´de märkamist lihtsustaks nende paigutus a´la suusaorienteerumine ehk trossiga üle raja. Julgen veel väita, et ka kiirusel 25km/h püsib sabas max 30 tiimi ja kui paar lõiku on mõnusal singlil, siis väheneb see hulk 10-15´le. Erik, Team	02.08.2010 23:15
Neeme-hurra, kõik on hästi kui koht pedestalil! Ei saagi aru kuda teil ebaproportsionaalselt niiiii kõrge tulemus tuli , aga ju siis juhtus nii. Nii nagu AGU SIHVKA aegadetaguses kultusfilmis ütles "tunnistan puhtsüdamilikult kõik üles ja tegelikult oli asi nii": ka meie proovisime käsiGPS aparaadiga välja peilida KP 22 asukohta, võttes arvesse loogilisuse printsiibi - rattaetapi pikkus 34 km ja olemasolevalt kaardilt kohta leida polnud võimalik, võisime eeldada, et ju see kusagil Ähijärve kandis on! Aga pane sa paika eesti põhikaardi situatsiooon ja legend? VÕIMATU! Lõpptulemus oli see, et kaotada polnud enam midagi - põrutame Ähijärve suunas, leides esmalt möne riikliku tähtsusega tee, mis meid kiirelt sinnapoole viiks. See meid aitas. edasi oli asi lihtne: vaata vaid vastutulevaid meeskondi või liival olevaid rattajälgi! kahjuks enne KP teeristis hakkasime jälle legende lugema ja läksime 180 kr valesti, mis maksis ca 15 min. Kokkuv õttes siiski võit.Aga korrldajatel ajaarvestusega paras möödalaskmine, sest otse Lüllemäele sõit oli ikkagi ajavõit ( arvestades vigu ja muid tegureis ca 20 min).! Tõnu Tänav, Areali vanad tegjad	02.08.2010 23:44
KP mitte märkamise kohta: sellel etapil juhtus minul see rattaga sõites B-raja 13A.(43) punktiga. Kaardil oli punkt märgitud raja peale ning olin natuke hooletu ja ei jõudnud märgata, et KP rippus puu taga. Hiljem teiselt poolt KP'le lähenedes oli see juba näha eemalt. Arvo Ambel, Mehed, kus rada on!?	03.08.2010 01:35
Huvitav, kas seekord sattus füüsiliste parameetrite järgi olema kõigi aegade pikim ja raskeim rada? B-rajal 91 km pikkust ja üle 1200 tõusumeeetri peaks vist üsna märkimisväärne olema küll? Tauno, Kolm kiiret karu	03.08.2010 02:35
See pole(ks) ju midagi uut ka xdreamil, et punkti tulipi kaardile pole kantud, vaid et on lihtsalt öeldud, et kusagil teekonnal on. Mäletaks, et ükskord oli ka rattaetapil nii - siis oli punkt vist veel kusagil karjääride juures ühe kõrge mäe otsas. Pakun, et korraldaja oli seda seekord lihtsalt teinud tõesti võimaliku hämaras mittemärkamise küsimuse tõttu. Või siis ka meelega, et (nõrgemad) tiimid saaks ise otsustada, et kas tasub pigem minna punkti jahtima või võtta trahv. Kui tugevamad tiimid suudavad trahvist kiiremini läbida ja osadel nõrgematel annaks võitu, siis on minu meelest väga hästi ju planeeritud. Millest see eeldus osadel inimestel, et trahvi võttes ei võiks olla võimalik aega säästa? Martin	03.08.2010 03:17
Nõus arvamusega ülalpool - öise seikluse rada oli seekord tuim ja igav. Xdream’ilt ootaks rohkem võimalust võistkondadel ise raja ja strateegiaga mängida, seda kuni tasemeni ‘vaadeke ise kuidas ja millise rajavalikuga punktini jõuda’. Viimasel etapil oli aga vastupidi, rajameister üritas võistlejaid üle kavaldada trikitades kaardi ja legendiga, samas sundides kõiki liikuma üsna kitsas tunnelis. Selgelt jäi puudu sellest seiklusest, mida xdream traditsiooniliselt võimaldab. Suviselt võistluselt oleks kindlasti oodanud ka kerget suplust või põnevat veetakistust, kahjuks pakuti piiratud kontakti veega vaid kanuuetapil, tõmmates mõlaga madalamat läbi kutsuvalt sooja järvepinna. Esmakordselt sai siis võistlus läbitud puhtalt ja kuivalt, selgelt tunnetasin kodus pesumasina üllatust - kas need ongi xdreami läbinud riided? Võib ka olla, et ootused olidki valesti seatud. Meie tegevusvabaduste paremat korraldamist kohtame igapäevaselt ju mitmel suunal. Loodame, et järgmised võistlused eeldavad rohkem osalejate iseseisvat mõtlemist & otsustamist, mis ei piirdu üksnes kaardile peidetud trikkide lahendamisega. A-rajalt	03.08.2010 13:51
Ise ootasin samuti ühte vesist ala, kuna tingimused nii ilma kui maastiku näol seda lubasid teha. Küll aga ei saa nõus olla arvamusega, et rada üksluine oli. Ükski ala va. Rattaralli ei võtnud kauem kui 75min ja täiskiirusel liikudes ei saanud hetkekski ka aju lõdvaks lasta. Rohkem iseseisvat mõtlemist ei kujutaks ettegi. Võistlusraja koondamine kitsamale alale on öisel ajal ka turvalisuse kaalutlustel õige. Selle arvamusega ühinejaid on ehk max 10% osalejatest tulemustabeli eesotsast, aga sellisel massiüritusel ongi korraldajal raske kõigi meele järele olla. Erik, Team Nike	03.08.2010 15:17
A-rajalt, ujuda oleks saanud küll kui oleks kanuu poolsaare otsa punkti jala (või mis jala, roomates-ujudes-ukerdades ikka :D) läinud. Ja rattaralli oli seekord just huvitavaks tehtud, sai valida, kas tuimalt läbida, mõned silmused välja arvutada, punkti asukoht välja peilida või üldse otse minna :) Kui punkti asukohta poleks teada olnud, oleks valikuid olnud tunduvalt vähem... ja valikud ongi ju need mis xdreami põnevaks teevad, seda tavalist uhamist leiab ju igasugu massiüritustel piisavalt. Tõnu, ma näen, et Sul pole meie tiimi eriti usku ;) Eks igal võistlusel võib midagi nässu minna, tead ju ise, aga üldiselt, mida pimedam, udusem, keerulisem ja vastikum rada on, seda rohkem meile meeldib, sest siis hakkavad need esiotsa uhajad tiimid eksima ;) Seekord alustasime kah peale kanuud kusagilt 100-ndalt kohalt, kuna ma käisin jalgsi (roomates) poolsaare otsas :P Ega eriti lootust küll polnud kuhugi jõuda kui juba kaotus 45 min esimestele oli, aga noh, meie õnneks oli öö tume ja pikk ja üllatusi täis :) Neeme	03.08.2010 15:22
Suured tänud korraldajatele vinge elamuse eest! Minu jaoks seni mõnusaim öine Xdream oma udu, vaadete, karmi rassimise ja ajude ragistamisega! Igav ja üksluine ei hakanud kordagi. Rattarallil oleks ehk jah võinud olla üks lisapunkt, välistamaks otse finišisse kihutamist, aga eks minus räägib praegu puhas kadedus, kuna ise ei tulnud selle peale ja see võis EHK maksta 3. koha... :) Annika, Error	03.08.2010 15:27
Me ei suuda küll kurvastada, et seekord märjaks ja poriseks ei saanud. Pori ja seikluse vahele võrdusmärgi panemine on vist mingi machovärk. Meeldis, et nagu eelmiselgi korral, vaheldusid alad päris tihti. Rattaralli läks pikaks aga see on ju puhtalt treenimatuse küss. Lisapunkt oleks seal tõesti pisut vaheldust pakkunud. Mäed olid ka karmivõitu. Sinna oleks need köitest käsipuud võinud panna nagu Vällamäel, et oleks mille toel end üles vinnata :) Aga mis meie seiklusest teame ... Epp, Vahuri Inglid	03.08.2010 19:49
Tuim või mittetuim sõltus kõvasti sellest, et millal sa seda rada läbisid. Meil õnnestus üsna taha jääda ja tipporienteerumine (see oli see laevade pommitamisele järgnev osa) oli päevavalgel ja loha mööda imelihtne. Aga pimedas ja ilma lohata võis vale mäe otsa ronimise vältimine päris pingetpakkuv olla. Sama teise kanuuetapiga, kus algul paksu udu, meile aga kerget päikesepaistet serveeriti. Arne, Mõlaväntjalg!	03.08.2010 19:56
Lahja värk, kui üsna oluline osa võistlusest vahele jäetakse ja tänu ajavõidule pjedestaalile saades veel selle üle uhked ollakse :S. Kuidagi võlts tundub. Loodan, et korraldajad teevad sellest omad järeldused ja teevad vajaliku, et vältida tulevikus võimalust, et selline "taktika" mõne mehe veel kullale ka viib. Maarek	03.08.2010 23:58
Maarekil on muskel ajust suurem, eks see ole kah omaette väärtus. Kaks päeva on möödas, kuidagi ei saa rajalt eemale. Jube lahe seiklus. Vapustava mulje jättis Lüllemäe ümbruse loodus, pole sinna varem ealeski sattunud. Eestimaa on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ilus ja seal seiklevad inglid, see on miski mida mujal ei ole. Lahe. seikleja	04.08.2010 00:43
Meie tiim selle korra üle küll väga rõõmu ei tunne. Ühinen nii mõnegi eelkõnelejaga selles mõttes, et fair play ja oma mõtlemine võiksid mõistuse piires siiski mängu jääda. Sel hetkel, kui mitmendat korda tajusime kuidas rajameister on üritanud "kaval" olla sai mõõt lõplikult täis. Lihtsuses peitub jõud. Pole mõtet üle pingutada, eriti kui see nii karjuvalt silma jääb. Eks rajameister saab ise aru millest jutt, loodan. Lihtsalt pole selline maitse. Ootused olid kõrgemad. Alari, Stokker	04.08.2010 01:53
:D Alari, kui lihtsuses peitub jõud, siis on Tartu Rattaralli ju parim üritus maailmas, miks siis üldse seiklusspordiga tegelda, mõttetult keeruline ala ju!!! :D Ja Maarekile lohutuseks niipalju, et nõrk olid seekord lihtsalt. AT Sport võttis kõik punktid ära ja võitis teid mitme tunniga? Vaja rohkem trenni teha :D Neeme	04.08.2010 15:49
Ma ei sa absoluutselt aru mille p'rast sa Alar, stokker virised? Sellepärast, et suutsite rataralli shortcutid läbi hamustad ja sa solvusid, et rajameister on sulle nii lihtsa pähkli pureda andmud ? vot ei mõista. Alar, Evli	04.08.2010 17:42
Neeme, võiskonnas kolm liiget, seega sinatamine väär ja algajaid võrrelda AT Spordiga äärmiselt mõttetu. Nõrk on aga taktika, mida kasutavad allaandjad, kes väga olulise osa rajast kõrvale jätavad. Jätkake samas vaimus :doh: See on minu arvamus ja Delfi-debiilikute anonüümseid kommentaare vastuseks ei oota! Maarek	05.08.2010 01:45
Maarek, naljaga oli see öeldud, ära väga südamesse võta. Aga üldiselt on nii, et eks igalühel on ju omad eesmärgid, millega rajale tullakse ja ma ei pea õigeks teiste eesmärke maha teha. Teie eesmärk oli ehk rada "tervenisti" läbida ja ma absoluutselt toetan teid selles. Meie eesmärk oli poodiumile saada rada võimalikult efektiivselt läbides ja ma loodan, et andestad meile, et meie eesmärk ei olnud sama mis teil ;) Neeme	05.08.2010 04:03
Seiklusspordi üks ülesanne ongi ju teha rajal mõistlikke valikuid. Mitte tuima näoga teiste sabas kimada. Punktide võtmisel tasub alati arvestada, kas selle võtmine ei pruugi kauem aega võtta, kui trahv on. Enamus juhtudel see nii ei ole, kuid ajaloost meenub näiteks üks raba etapp, millal ainult esiotsa 10 võistkonda suutsid napilt läbida alla trahvi aja. Oleks tookord suutnud õige otsuse teha, oleks see olulise eelise andnud. Remy	07.08.2010 04:01
Rattaralli oli geniaalne. Muu ka hea v.a. kanuu kiskus tuimaks kestvusspordiks, suurem osa ajast toores töö Alar	07.08.2010 14:17
Võibolla lihtsalt väsinud. Kuues hooaeg juba. Vabandan, kui korraldajatele esimese emotsiooniga liiga tegin. Vaatasin kommentaaridest, et suurem osa häirivat lipsas siiski apsude või valearvestustena sisse. Tegijal juhtub. Siiski, kui suur osa rajast vahele jättes on võimalik esikümnesse tõusta, pole minu meelest normaalne. Parema, nutikama, lühima, kiirema... raja valimine- OK, see on seiklus. Alari, Stokker	08.08.2010 04:13

« Tagasi

Xdreami foorumis kommenteerimise hea tava

Foorumi eesmärk on edastada operatiivset infot ning püstitada küsimusi, avada teemakohaseid arutelusid. Soovime, et arvamused oleksid konstruktiivsed ning kommenteerijad esineksid oma nime all. Säilitame viisaka tooni, väldime irooniat ja sarkasmi. SK Xdream jätab endale õiguse mitte vastata anonüümsetele kommentaaridele.